Fondazione Franco Albini 1

M1 La metropolitana in mostra | Fondazione Franco Albini

In occasione dei 50 anni della metropolitana Linea 1 di Milano, la Fondazione Albini riapre le porte al pubblico (Sabato 15 novembre 2014 – Sabato 31 ottobre 2015) permettendo così a tutti gli appassionati di design di scoprire la figura articolata e complessa del maestro grazie ai racconti di due guide d’eccezione: il figlio Marco e la nipote Paola.

In collaborazione con l’Arch. Minici Giovanni Luca, è stata realizzata una mostra a tema attingendo dall’archivio storico materiali progettuali e foto inedite per far conoscere con occhi nuovi un’opera che fu definitiva “il più grande progetto di design sociale in Milano” ed ebbe un successo internazionale costituendo, ancora oggi un standard.

L’apertura al pubblico dell’archivio dello studio originale di Franco Albini, ricco di pezzi di Design unici, inediti o seriali, cui si affiancano disegni e foto d’epoca, interviste e riproduzioni 3D per conoscere dal vivo il processo creativo e il rigoroso metodo di questo grande Maestro design e dell’architettura italiana e internazionale.

Sono previste delle visite programmate: “Franco Albini e il suo metodo. Testimonianze dal mondo dell’architettura.”

Saranno esposti i primi progetti di metropolitana a Milano, dalle prime ipotesi ottocentesche fino al progetto esecutivo. La costruzione della Linea 1 e lo sviluppo del progetto architettonico, dal “Metodo Milano”, al progetto di Franco Albini e Franca Helg, passando per il tentativo di Arrigo Arrighetti. Il progetto Albini/Helg attraverso un’analisi di tutte le componenti di arredo e allestimento, dalla loro genesi, al loro sviluppo e alla loro conservazione attraverso i primi 50 anni di vita della metropolitana.

Saranno inoltre visibili le grafiche per l’immagine coordinata e la descrizione del progetto operato congiuntamente da Franco Albini e Bob Noorda per il sistema di segnaletica della metropolitana, elemento di forte innovazione, tra i primissimi esempi al mondo. Un successo internazionale, una carrellata di esempi su come, direttamente e indirettamente, il progetto eseguito a Milano dal 1964 sia diventato immediatamente un standard per l’allestimento e la segnaletica nelle ferrovie metropolitane in tutto il mondo.

Prenotazione obbligatoria

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